I Norden har vi kommet langt innenfor gjenvinning av høyenergibatterier. Vi har systemer og utdanning for å håndteres batteriene når de demonteres og tas ut fra bilen før de gjenvinnes eller går til ombruk.

Men alle som importerer biler med høyenergibatterier må også være medlem av at produsentansvarsselskap. Det er krav fra EU i den nye batteriforordningen. Det nystartede Autoretur Battery Recycling AS er et slik selskap.

Produsentansvar betyr at den som lager for eksempel høyenergibatterier, har ansvar for og må ta hånd om batteriet gjennom hele dets levetid. Fra produksjon til det er gjenvunnet. Et produsentansvarsselskap må være godkjent av myndighetene. 

Autoretur Battery Recycling skal håndtere strømmen av batterier  
Autoretur Battery Recycling skal sørge for å oppfylle kravene i EUs nye batteriforordning. Selskapet administrerer returordningen på vegne av bilbransjen og importørene. Autoretur Battery Recycling tar også av seg den lovpålagt rapporteringen til Miljødirektoratet på vegne av medlemmene og avtaler med gjenvinningsselskapene på vegne av importørene. 
 
EUs batteriforordning – og norske myndigheter – stiller krav til en god returordning med høy måloppnåelse på gjenvinningsgrad og materialgjenvinningsgrad. Dette skal Autoretur Battery Recycling ivareta. 

Eid av bilimportørene
Autoretur Battery Recycling er eid av Bilimportørenes landsforening og er et datterselskap av nonprofit-selskapet Autoretur AS, som har konsesjonen på å gjenvinne vrakbiler i Norge. Autoretur har et landomspennende nettverk av biloppsamlingsplasser, cirka 140, fordelt over hele landet. De 140 biloppsamlingsplassene blir sentrale i Autoretur Battery Recyclings håndtering av høyenergibatterier.

For å bli medlem av Autoretur Battery Recycling må du signere en medlemsavtale/skjema. Dette finner du på den nye nettsiden i løpet av August 2025.