Kategori: Fakta om gjenvinning
NRK kom på besøk – hør reportasjen
Det er ikke hver dag at gjenvinning av norske vrakbiler får oppmerksomhet. I forrige uke fikk vi...
Les mer
– Det finnes enda bedre gjenvinnings- metoder for høyenergibatterier
Graf: Slik ser Hydro for seg gjenvinningsprosessen av høyenergibatterier. (kilde: Christian...
Les mer
Bilen din blir materialer i nye bygninger
Jern og stål fra den kasserte bilen din blir gjenvunnet til nye materialer som brukes i...
Les mer
Slik blir aluminium fra vrakbiler til nye bildeler
– sirkulærøkonomi i praksis Aluminium fra vrakede biler på Gjøvik blir til hypermoderne...
Les mer
Sirkulærøkonomi i praksis
Slik blir materialene fra den kasserte bilen til nye ting gjennom kretsløpet. Ideen bak...
Les mer
Gjenvinning av aluminium fra norske vrakbiler passer perfekt inn i tankegangen om et fullstendig miljøkretsløp
Aluminium kan gjenvinnes i det uendelige. Mengden aluminium i europeiskproduserte biler tredoblet...
Les mer
Fra bilskrap til kumlokk på noen få timer
– Vi var faktisk ikke klar over at deler av metallet i kumlokkene våre var fra vrakbiler før vi...
Les mer
Glassklar sirkulærøkonomi
Glava er strålende fornøyd med det knuste glasset fra blant annet bilruter. Norsk Gjenvinning...
Les mer
Nesten alt tungmetallet er borte fra bilene
I 2003 ble det forbud mot tungmetaller i biler. I 2010-2013 var nesten alle tungmetaller borte fra...
Les mer
Det er gull i de kasserte bilene våre
… men det er en myte at store mengder blir kastet. Noen hevder at det kastes store mengder gull...
Les mer
Edle metaller gjenvinnes
Det er mye edelt metall i våre kasserte biler. Det tar vi vare på. Alle kasserte biler inneholder...
Les mer
Slik blir deler av bilen til kumlokk
I 2017 samlet Autoretur AS og samarbeidspartnerne inn omtrent 107.000 tonn skrapjern fra 143.664...
Les mer
FINN NÆRMESTE MOTTAK
MEDLEMSKAP I AUTORETUR
Alle som importerer biler til Norge er definert som en «produsent» i avfallsforskriftens forstand, og alle plikter å være medlem av returordningen.
